Πόσο είναι το "καπέλο" για την παρέκκλιση του αγωγού αερίου στην Πελοπόννησο;...

Από τον Θανάση Λεπίδη (press-gr)

Διαβάζουμε την είδηση ότι  σε σύσκεψη που οργάνωσε η Περιφέρεια Πελοποννήσου και πραγματοποιήθηκε στο Λεβίδι Αρκαδίας αποφασίστηκε να πάει φυσικό αέριο σε όλη την Πελοπόννησο.

Κατά τη σχετική ειδησεογραφία, στο πλαίσιο της πολιτικής για ενιαία θεώρηση στο σχεδιασμό για την ανάπτυξη της Πελοποννήσου δόθηκε «πράσινο φως» για την υλοποίηση της πρότασης του περιφερειάρχη Πέτρου Τατούλη, για κάλυψη με φυσικό αέριο των νομών Μεσσηνίας, Λακωνίας, Αχαΐας και Ηλείας.

Στη σύσκεψη υπό την προεδρία του... περιφερειάρχη, συμμετείχαν οι θεματικοί και γεωγραφικοί αντιπεριφερειάρχες Πελοποννήσου, ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΣΦΑ Γιώργος Παπαρσένος, ο υπεύθυνος έργου Πελοποννήσου της ΔΕΣΦΑ Γιώργος Στεργίου, δήμαρχοι και εκπρόσωποι των Δήμων Τρίπολης, Άργους, Ναυπλιέων και Κορίνθου, καθώς και υπηρεσιακοί παράγοντες της περιφέρειας.

Ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου δήλωσε χαρακτηριστικά ότι, «είμαστε όλοι θυμωμένοι με το παρελθόν μας, αλλά τον θυμό αυτό θα τον μετατρέψουμε σε υπευθυνότητα, ορθολογισμό και εντιμότητα, γιατί μόνο έτσι θα οδηγήσουμε τον τόπο μας στην ελπίδα, στη δημιουργία και στην ανάπτυξη» .

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΣΦΑ, εξέφρασε τη θετική του άποψη στις προτάσεις του περιφερειάρχη Πέτρου Τατούλη και ανακοίνωσε την άμεση εκπόνηση της σχετικής μελέτης, ενώ απάντησε θετικά και στην πρόταση για ταυτόχρονη παροχή ευρυζωνικής κάλυψης, με εγκατάσταση οπτικών ινών, πάνω στο δίκτυο του αγωγού φυσικού αερίου.

Θυμίζουμε ότι για το θέμα αυτό, είχαμε αποκαλύψει ότι στις αρμόδιες υπηρεσίες έχουν αρχίσει να τροποποιούν τα σχέδια όσον αφορά την Αργολίδα. Δηλαδή, αντί να "περνά" ο αγωγός από την αρχική διαδρομή -κατά βάση πεδινή- θα πάει πιο "ορεινά". Κι αυτό σημαίνει μεγαλύτερο μήκος για τον αγωγό (το οποίο υπολογίζεται περί τα 6 χιλιόμετρα) και σαφώς πολύ μεγαλύτερο κόστος. Χρειάζονται επίσης νέες περιβαλλοντικές μελέτες κλπ.  Και στην απάντησή του ο διευθ. σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ ουσιαστικά το είχε επιβεβαιώσει.

Τώρα λοιπόν που το έργο "επισημοποιείται" μπορούμε άραγε να μάθουμε ποια είναι η οικονομική επιβάρυνση για αυτή την απόκλιση στη "διαδρομή" του αγωγού στο νομό Αργολίδας; Ή μήπως ...όλοι οι εμπλεκόμενοι προτιμούν για τους δικούς τους λόγους να ποιούνται τη νήσσαν;